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　　油罐裝(zhuāng)油時一(yī)般是不能裝滿的
，隻能裝(zhuāng)到(dào)其(qí)容(róng)積的80%左(zuǒ)右
，即應(yīng)留有一段空(kōng)間。在裝油(yóu)和卸(xiè)油時
，罐內的氣(qì)體空間會不(bù)斷發(fā)生變化(huà)。在(zài)卸油(yóu)時(shí)罐(guàn)內油麵逐(zhú)漸下降
，氣(qì)體空(kōng)間(jiān)也(yě)就(jiù)逐(zhú)漸增(zēng)加使(shǐ)罐內(nèi)形(xíng)成負壓
，這就可能把油罐(guàn)壓癟變(biàn)形(xíng)。而當(dāng)裝油時油麵(miàn)會逐漸上升氣體空(kōng)間也(yě)就逐(zhú)漸減小使罐內氣體壓(yā)力升高
，這就可能使(shǐ)油罐(guàn)破裂(liè)。
　　由於氣溫的變(biàn)化(huà)
，罐內氣體(tǐ)空間(jiān)也會隨之(zhī)發生(shēng)變(biàn)化(huà)。白天(tiān)氣溫升(shēng)高(gāo)時罐內(nèi)的油(yóu)就(jiù)會膨脹(zhàng)
，體積(jī)增加使雄內氣體壓力升(shēng)高(gāo)。夜(yè)間氣(qì)溫降低(dī)時(shí)罐(guàn)裏(lǐ)油(yóu)的體(tǐ)積(jī)就(jiù)會(huì)減小(xiǎo)
，因而(ér)形成(chéng)負(fù)壓(yā)。這(zhè)樣(yàng)一(yī)來(lái)也會(huì)如(rú)同上麵所述(shù)裝(zhuāng)油卸油時的情況一(yī)樣
，會產(chǎn)生(shēng)壓(yā)癟變形或(huò)爆裂(liè)。要(yào)想保持油(yóu)雄內外壓力平衡(héng)從而(ér)保(bǎo)障安全
，當(dāng)罐內(nèi)壓(yā)力(lì)升(shēng)高時就(jiù)會把氣(qì)體(tǐ)排出(chū)去(qù)一些(xiē)
，而當雄內(nèi)形成負(fù)壓時
，就應把(bǎ)雄(xióng)外(wài)空氣(qì)吸(xī)進罐(guàn)內以補(bǔ)充(chōng)空(kōng)間。
　　油(yóu)罐(guàn)與大氣直接(jiē)相(xiāng)通(tōng)後(hòu)
，將(jiāng)使油(yóu)的蒸發(fā)速(sù)度(dù)加快(kuài)
，從(cóng)而(ér)使(shǐ)損(sǔn)耗(hào)增(zēng)加。同(tóng)時由(yóu)於(yú)大量(liáng)油蒸氣(qì)排出罐外這也很(hěn)不安全。為了(liǎo)讓油罐(guàn)既不(bù)爆(bào)裂(liè)和(hé)壓(yā)癟變形
，而且(qiě)又(yòu)不直接與大氣相通(tōng)
，在油(yóu)雄(xióng)頂(dǐng)部應裝上一(yī)種裝(zhuāng)置(zhì)
，這就是(shì)呼(hū)吸閥(fá)。顧(gù)名(míng)思義(yì)呼吸閥(fá)就是油(yóu)罐的呼(hū)吸(xī)器官。油罐(guàn)上(shàng)這種(zhǒng)用途的(dí)呼吸閥屬機械式
，稱機械(xiè)式(shì)呼(hū)吸(xī)閥。
　　機(jī)械式(shì)呼(hū)吸閥(fá)一(yī)般(bān)裝有(yǒu)兩個閥(fá)：壓(yā)力圈和(hé)真(zhēn)空(kōng)閥。壓(yā)力(lì)閥(fá)是(shì)油罐(guàn)內氣(qì)體的出口
，當(dāng)罐內(nèi)氣(qì)體的壓(yā)力增(zēng)加時此閥開(kāi)啟
，使油(yóu)雄中的氣(qì)體經此(cǐ)流(liú)入大(dà)氣中。真(zhēn)空閥是空氣(qì)的入(rù)口
，當罐(guàn)內(nèi)形成(chéng)負(fù)壓(yā)時
，此(cǐ)閥開(kāi)啟(qǐ)
，使外(wài)麵的空氣進(jìn)入(rù)罐(guàn)內。機械式呼吸(xī)閥是(shì)油罐的一(yī)個安(ān)全裝置
，它(tā)平時能夠(gòu)保持油罐(guàn)的(dí)密封以(yǐ)減少(shǎo)因(yīn)油(yóu)品蒸(zhēng)發而造成的損耗
，而(ér)且(qiě)利(lì)於油罐的安(ān)全(quán)。在當油罐內(nèi)氣體空間發(fā)生(shēng)變化(huà)時又有自(zì)動(dòng)調(tiáo)節氣體的(dí)進(jìn)出以(yǐ)及(jí)調(tiáo)節罐內(nèi)壓力防止油罐(guàn)爆裂或(huò)壓癟變(biàn)形功(gōng)能
，保障(zhàng)油(yóu)罐(guàn)在裝卸和(hé)貯存油(yóu)時的(dí)安全(quán)。
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